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金康条款内容

统一杂货租船合同“UNIFORMGENERALCHARTER”,简称“金康合同”,由波罗的海国际航运协会的前身“波罗的海和白海航运协会”于1922年公布,并于2007年两次修订1976年和1994年。

1994年条款

1.第3栏所列下列船舶的船东与第4栏所列承租人特此同意如下:

上述船舶完成前一合同后,应驶至第10栏所列装货港或地点,或船舶能够安全到达并保持浮力的附近地点,装载第12栏所列货物,充分装载(如果同意装运甲板货物,则由承租人承担风险。)(承租人应提供所有垫料和/或木材以及所需的舱壁。船东将允许在船上使用任何垫料,如果)承租人自行装载货物,装载后,船舶应驶至提单签发时第11栏规定的卸货港或卸货地点,或船舶可以到达的附近地点安全并保持漂浮并交付货物。

2.船东责任条款

船东对货物灭失、损坏或延误交付的责任仅限于该灭失、损坏或延误是由于船东或其管理人未能采取应有的谨慎措施使船舶在各方面适航并确保船舶配备适当的船员和装备。和供应品的提供,或由于船东或其管理人员本身的任何行为或违约行为。船东对任何其他原因造成的货物灭失、损坏或延误不承担责任,即使是由于船长、船员或船东在船上或岸上雇用的人员的疏忽或过失造成的。(但对于本条规定,船舶所有人应对其船舶行为负责),或由于船舶在装货或航行时或任何其他情况下不适航时间。

3.绕行条款

船舶有权出于任何目的以任何顺序停靠任何港口、在船上有或没有引航员的情况下航行、在任何情况下拖曳和/或营救其他船舶、以及为拯救生命和/或财产而转向。

4、运费支付

(a)运费应根据装载的货物数量,按照第13栏规定的费率以现金支付。

(b)运费预付。如果按照第13栏规定预付运费,则无论船舶/货物是否丢失,运费均视为已赚取,且不能退还。除非运费已支付给船东,否则船东或其代理人无需签发运费预付提单。

(c)运费到付。如果按照第13栏规定运费或部分运费是到付的,则在货物卸下后才视为已赚取运费。尽管有(a)条的规定,如果运费或部分运费是到付的,承租人有权选择根据开船前的卸货重量/数量以及开船前的重量/数量支付运费。可以通过官方秤或联合检验或理货来确定。如有要求,承租人应以现金预付船舶在装货港的日常费用,并按最高汇率折算并加2%用于支付保险费和其他费用。

5、装卸

(a)成本/风险

承租人负责将货物交付至货舱、装载、积载和/或平舱、绑扎和/或系固,以及从货舱中取出和卸载货物。船东不承担任何风险、责任和费用。如果需要并且为了保护货物,承租人应提供并放置所有垫料材料,船东应允许在船上使用所有有用的垫料。根据本租约,承租人负责在卸货时清除所有垫料,并计入装卸时间。

(b)船舶起重机

除非船舶没有船舶起重机或双方同意并在第15栏记录不使用船舶装卸设备,否则船舶应提供此类装卸设备,并在整个装/卸过程中提供足够的电力。卸货。所有此类设备应处于良好的工作状态,除非由于装卸工人的疏忽,否则由于装卸设备或船舶动力不足而造成的所有时间损失应按规定的船舶起重机/加温器的数量按比例计算本租船合同第——条中的规定不应计入装卸时间或滞期时间。

应要求船东提供船员担任起重机/保温卡车司机,如果当地法律禁止,承租人应负责岸上劳动力成本。起重机/保温卡车司机由承租人承担风险和责任,装卸工人被视为其雇员,但工作由船长监督。

(c)对装卸工人的伤害

承租人应对装卸工人对船舶造成的任何损坏(正常磨损除外)负责。船长应尽快将此类损坏通知承租人或其代理人和装卸人员,否则承租人不承担责任。船长应努力获取装卸人员责任的书面证据。

承租人必须在航程结束前修复装卸工人对船舶造成的损坏。但是,如果损害影响船舶的适航性,则必须在从造成损害或发现损害的港口起航前进行修理。所有额外费用均由承租人承担。时间损失由租家按滞期费率向船东支付。

6加载时间

(a)装卸时间分别计算

天气允许的情况下,应在第16栏规定的连续天数/小时内装货,不包括周日和节假日,除非使用,但仅计算实际使用时间。

天气允许时,应在第16栏规定的连续天数/小时内卸货,不包括周日和节假日,除非已使用,但仅计算实际使用时间。

(b)装卸混合计算时间

天气允许的情况下,货物应在第16栏规定的连续天数/小时总数内装卸,不包括星期日和节假日,除非使用,但仅计算实际使用的时间。

(c)装卸开始时间

中午12点前(含)提交准备通知的,装卸时间从下午1:00开始计算;12:00后提交通知的,装卸时间从下一个工作日早上6:00开始计算。在装货港,通知应交付给第17栏指定的托运人。如果没有指定,则提交给第18栏的承租人或其代理人。在卸货港,通知应交付给收货人,或者,如果未知,对于第19栏中的承租人或其代理人。

船舶到达装卸港无泊位的,船舶有权在抵达后办公时间内提交通知,无论是否检疫、是否清关,且船长保证船舶各方面均已准备就绪,一旦靠岸并做好装卸的一切准备,装卸时间或滞期时间就开始计算。从候车位移动至装卸泊位的时间不计入装卸时间。

经检查发现船舶尚未准备就绪的,自发现之日起至船舶再次准备就绪的时间不计入装卸时间。

装卸时间开始前实际使用的时间计算为装卸时间。

选择(a)或(b)表示同意并填写框16。

7.滞期费

滞期费由承租人按第20栏规定的每日费率计算,不足一日的按比例计算,并按日支付,并在收到船东付款后支付。

未按照上述规定付款的,船东应在96小时内书面通知承租人付款。如果在此期限内未付款且船舶已抵达装货港,船东有权随时终止本租船合同。并向其索赔由此造成的任何损失。

8.留置权条款

船东可因未收取运费、短缺、滞期费和滞留损失以及所有应付费用(包括为获得收入而发生的费用)对货物和货物的分租运费享有留置权。

9.终止条款

(a)如果船舶未能在第21栏规定的取消日期做好装货准备(无论是否靠泊),承租人有权终止本合同。

(b)如果船东预计尽管采取了谨慎的预防措施,船东仍无法在取消日期之前准备装船,则应立即通知承租人预计的准备日期,并询问是否终止合同或同意解除合同。新的取消日期。

承租人应在收到通知后48小时内予以公告。如果承租人未行使其解除合同的权利,则本租船合同将被视为作如下修改:船东在通知中公布的竣工日期后的第七天为新的终止日期。天。

(c)(b)款的规定只能适用一次。如果船舶再次延误,承租人可以根据本条(a)款选择终止本租船合同。

10提货单

船长,或者如果船东给予其代理人书面授权,则船东的代理人应在不损害本租船合同利益的情况下,按照提交的1994年版“CONGENBILL”格式签发提单,并向承租人支付一份副本。如果承租人签发的提单增加了船东在本租约项下的责任和义务,船东应赔偿由此造成的损失。

11相互责任碰撞条款

因对方船舶的过失以及承运人的船长、船员、引航员或者受雇人驾驶、管理船舶的行为、疏忽或者失误而造成船舶碰撞的,该船舶的货主应当承担赔偿责任。到另一艘船。承运人应对除所载货物的所有人或船舶所有人以外的船舶所遭受的一切损害或承担的责任予以赔偿,但这种赔偿应以下列情况所造成或将要造成的损害或责任为基础:另一艘船。即非该船货物所有人的船舶承运该货物或该船所有人向上述货主支付所遭受的灭失或损坏的金额或他提出的任何要求,并且该货物由另一艘船承运,即货物的所有人不在船上。船舶应抵销、补偿或收回该货物,作为其对载运该货物的船舶或承运人索赔的一部分。

碰撞船舶或物体以外的船舶的所有人、经营人或者负责人,或者碰撞船舶以外的船舶在碰撞、接触、搁浅或者其他事故中有过错的,也适用前款规定。

12.共同海损和新杰森条款

共同海损根据1994年约克-安特卫普规则及其任何修正案在伦敦进行调整。除第22栏另有规定外,即使共同海损费用是由于船东受雇人的过失或过失造成的,货主也应当承担责任。支付其中货物的份额(见第2条)。

如果根据美国法律和惯例调整共同海损,则应适用以下条款:“如果在航程开始之前或之后,由于任何原因(无论是疏忽)而发生事故、危险、损坏或灾难,或没有,以及合同或其他规定,承运人对此类事件或其后果不负有责任,则货物的托运人、收货人或所有人应与承运人共同分担共同海损性质的任何可能发生的损失。构成或发生的牺牲、损失或费用,并应支付救助费用或与货物有关的特殊费用。如果救助船舶由承运人拥有或经营,则应全额支付救助费用,如同救助费用一样船舶为第三方所有。付款。承运人或其代理人认为足以支付预计份额的货物及其救助费用和特殊费用(如有必要)的押金应由货主向承运人支付,托运人、收货人或所有人在提货之前。人们。”

13.税收和特许权使用费条款

(a)就船舶而言——船东应支付对船舶征收的所有特许权使用费、费用和税款。

(b)对于货物——,承租人支付对货物征收的所有特许权使用费、费用和税款。

(c)至于运费/承租人支付对运费征收的所有税款,除非第23栏另有规定。

14.表演

无论如何,船东都会指定自己的装货港和卸货港代理。

15.经纪人费用

经纪人的佣金应按照第24栏规定的费率收取的运费、差额运费和滞期费支付给第24栏规定的当事人。合同未履行时,责任方至少应向经纪人支付1/3根据估计运费确定的佣金,作为对经纪人费用和工作的补偿。多次航次的,赔偿数额由双方协商确定。

16.普通罢工条款

(a)当船舶准备从前一港口启航时,或在前往装货港的途中,或到达港口后,如果全部或部分货物的装载受到罢工或停工的影响,船长或船东可以要求承租人声明他同意计算装卸时间,就像没有发生罢工或停工一样。如果承租人未能在24小时内以书面形式(必要时通过电报)作出声明,船东有权选择终止合同。如果部分货物已装上船,船东必须运输该货物(运费仅按装运数量支付),但有权自费在途中提取其他货物。

(b)船舶到达卸货港或港外时或之后,如果货物卸货受到罢工或停工影响且48小时内无法解决问题,收货人可以选择让船舶等待直到罢工或停工结束。并在规定的装卸时间届满后,缴纳一半的滞期费,或指挥船舶驶至安全港口卸货,不会因罢工、停工而造成延误或危险。该命令应在船长或船东通知承租人任何影响卸货的罢工或停工后48小时内发出。当货物在该港口交付时,本租船合同和提单的所有条款均适用,并且船舶应收取与在原目的港卸货相同的运费,除非距替代港口距离超过100海里的,在替代港口交付的货物运费按比例增加。

(c)根据上述规定,租船人和船东均不对任何妨碍或影响货物装卸的罢工或停工所造成的后果负责。

17一般冻结条款

装货港

(一)船舶准备从最后一港启航时,或在航行过程中的任何时候,或船舶抵港时,因结冰而无法进入装货港,或船舶抵港后发生结冰的;到港后,船长可能会因船舶冻结而决定不装货离港,则本租船合同无效。

(2)如果在装货过程中,船长因担心船舶被冻而认为离港更为有利,则可以决定带着所装货物离港,并可以将船舶开往任何其他目的地为了船东的利益。港口接货并将其运输到任何其他港口,包括卸货港。根据本租船合同已装运的任何部分货物均应由货主承担转运至目的港的费用,且不会给收货人造成额外费用,但仍需支付运费。该运费应根据交付的货物而定。付款基于数量(或在一次性运费的情况下按比例),所有其他条款均以租船合同为准。

(3)如果装货港有多个,且其中一个或多个装货港因结冰而关闭,船长或船东可以选择在不结冰的港口装运部分货物,并按照根据第(1)款的规定,为了自己的利益在港口进行装货。如果租船人不同意在非冻港装载货物,则宣告租船合同无效。

(4)本冻结条款不适用于春季。

卸货港

(1)船舶因冰冻(春季除外)而无法到达卸货港的,收货人可以选择让船舶等待恢复航行并缴纳滞期费,或指示船舶驶至能够到达的安全地点。立即进入并安全卸载货物。还有一个不会因结冰而搁浅的风险的港口。该指示应在船长或船东向承租人发出船舶无法抵达目的港的通知后48小时内发出。

(2)如果在卸货期间,船长担心船舶被冻,认为离港更有利,可以决定带货离港,驶往最近的可以卸货的港口。可以进入并安全卸载。

(三)在该港口交货时,适用提单规定的所有条件,并且船舶收取与在原目的港卸货相同的运费。但如果距替代港口的距离超过100海里,则应在替代港口交付货物。运费按比例增加。

南昌大学郭航被抓。郭航为什么被抓

郭航硕,姓名:郭航硕(繁体中文:GuoHangshuo)拼音:guohangshuo笔画:151014五行:木、水、土吉吉吉天阁-16(土)性格-25(土)地-24(火)非凡-15(土)一般格-39(水)数学:【财富】财富和荣耀有无限的变化。【吉祥】征兆:富贵荣华,财源广进,隐患重重,福气四方。寓意:灾难一旦过去,就变成幸福的珍贵祝福。权、寿、财、财、德、财、极财。这里面隐藏着一种不幸和不幸。正所谓物极必反,切勿轻用。达到这个数字的女性将成为孤儿和寡妇。三大天赋配置:(三大天赋的吉凶配置是名字的核心,请大家关注!)你的名字的天地人三天赋配置为:土、土、火。名称解析:根基稳固、平安,可避祸、避祸、可消灾。尽管困难重重,但能享受名利双收的福气,取得意想不到的成功发展,才是幸福长寿的吉兆。(吉)基本运:稳定,能避祸,能有意外的进展。(吉)成功:一般来说,可以平安、顺利、快乐。如果自然纹为5或6,则说明你的性格不活泼,或者是女子不注重贞操。(吉)社交运:温顺忠诚,处事冷静,固执坚强。他们有远大的志向,讨厌琐事;他们很固执,很容易靠近,也很容易离开。能够平和公正的人,会在别人的支持下取得成功。(吉祥)性格的数学暗示25:爱情旺盛的运气。24的数学暗示:好运,女性好运。15的数学暗示:吉祥、财运、女性好运。39的数学建议:祝你好运。女性孤独:你的名字很好听,成功和惊喜会伴随你一生。但我们必须小心,不要失去做得更好的愿望。郭航硕的名字评分是:96。祝你好运,

国殇全文注音

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操吴哥希,被犀牛打,cao1wu2ge1xi1pi1xi1jia3

车错枢纽,兵士近战。车措4谷3西1段3丙1杰1

太阳被挡,敌人如云,jing1bi4ri4xi1di2ruo4yun2

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左侧被右侧刀片所伤。左三灿一夕一有四人上一

两轮雾霾四匹马,mai2liang3lun2xi1zhi2si4ma3

托玉,击鼓。元2宇4福2喜1吉1明2古3

天气充满了愤怒,tian1shi2dui4xi1wei1ling2nu4

将他们全部杀死并放弃荒野。燕2沙1金4喜1气4元2业3

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平原上突然布满了长长的道路。平2元2胡1西1路4超1元3

手持长剑,手持秦弓,戴长剑喜谢秦弓

头身分离,心不受罚。受3申1里2喜1心1不2成3

程既勇又武,程既勇又喜又武

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肉身死了,神赐予灵魂,shen1ji4si3xi1shen2yi3ling2

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